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壓縮機(jī)是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械。從能量的觀點(diǎn)來看,壓縮機(jī)是屬于將原動機(jī)的動力能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的機(jī)器。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,難免會出現(xiàn)一些故障,甚至事故。那么出現(xiàn)這些故障的原因有哪些了?
壓縮機(jī)常見故障的原因一、排氣量不足。
1、進(jìn)氣濾清器的故障:積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長,管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量;
措施:定期清洗濾清器。
2、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低排氣量降低:因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的,當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí),吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。
措施:應(yīng)按照說明書上正當(dāng)使用空氣壓縮機(jī)。
3、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量;
措施:屬于正常磨時(shí),需及時(shí)更換易損件,如活塞環(huán)等;屬于安裝不正確,間隙留得不合適時(shí),應(yīng)按圖紙給予糾正,如無圖紙時(shí),可取經(jīng)驗(yàn)資料,對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙,如為鑄鐵活塞時(shí),間隙值為氣缸直徑的0.06/100~0.09/100;對于鋁合金活塞,間隙為氣徑直徑的0.12/100~0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。
4、壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,關(guān)閉不嚴(yán),形成漏氣。這不僅影響排氣量,而且還影響間級壓力和溫度的變化;閥座與閥片接觸不嚴(yán)形成漏氣而影響了排氣量;
注意:一個是制造質(zhì)量問題,如閥片翹曲等,第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。
壓縮機(jī)常見故障的原因二、排氣溫度不正常。
排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值。影響排氣溫度增高的因素有:
1、進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)。
2、中間冷卻效率低,或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,則后面級的吸氣溫度必然要高,排氣溫度也會高。
3、氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級間壓力變化,只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。
4、水冷式機(jī)器,缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。
壓縮機(jī)常見故障的原因三、壓力不正常以及排氣壓力降低
壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求,則排氣壓力必然要降低,所要排氣壓力降低是現(xiàn)象,其實(shí)質(zhì)是排氣量不能滿足使用者的要求。
影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣,故應(yīng)從這些方面去找原因和采取措施。
壓縮機(jī)常見故障的原因四、不正常的響聲
壓縮機(jī)若某些件發(fā)生故障時(shí),將會發(fā)出異常的響聲,一般來講,操作人員是可以判別出異常的響聲的。
1、活塞與缸蓋間隙過小,直接撞擊
2、活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣,活塞端面絲堵檜,活塞向上串動碰撞氣缸蓋,氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲;
3、曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等,軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大,十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。
壓縮機(jī)常見故障的原因五、過熱故障
在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處,溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果:
1、加快磨擦副間的磨損;
2、過熱量的熱不斷積聚直致燒毀磨擦面以及燒抱而造成機(jī)器重大的事故;
3、造成軸承過熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過??;軸承偏斜曲軸彎曲、扭;潤滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成斷油等;
4、安裝時(shí)沒有找平,沒有找好間隙,主軸與電機(jī)軸沒有找正,兩軸有傾斜等。
莞佳熱能提示:不同的壓縮機(jī),故障都會有一點(diǎn)點(diǎn)的差異,不可能完全相同。上述只供參考,再發(fā)先機(jī)器故障的時(shí)候,建議大家還是找專業(yè)的師傅過來檢修、保養(yǎng),不要自己盲目的去操作。
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